SUP9A弹簧钢

SUP9A弹簧钢材料名称： SUP9A弹簧钢

Supa弹簧钢较高强度、塑性和韧性，淬透性较好，过热敏感性比锰钢低、比硅锰钢高，脱碳倾向比硅锰钢小，回火脆性大。用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。山东65MN弹簧钢

化学成份

碳 C ：0.56~0.64

硅 Si：0.17~0.37

锰 Mn：0.70~1.00

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

铬 CR：0.70~1.00

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

力学性能

抗拉强度 Σb （Mpa）：≥1225（125）

条件屈服强度 Σ0.2 （Mpa）：≥1078（110）

伸长率 Δ5 （%）：≥9（供参考）

断面收缩率 Ψ （%）：≥20

硬度 ：热轧，≤321HB；冷拉+热处理，≤321HB山东65MN弹簧钢

力学性能

抗拉强度 Be（Map）：≥1274（130） 屈服强度 as （Map）：≥1176（120） 伸长率 Δ10 （%）：≥6 断面收缩率 Ψ （%）：≥30 硬度 ：热轧，≤302HB；冷拉+热处理，≤321HB

热处理规范及金相组织

热处理规范：淬火870℃±20℃，油冷； 回火480℃±50℃（特殊需要时，±30℃）。 金相组织：回火屈氏体。 交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。 标准：Gb/T 1222-1984

特性及适用范围

美国标准进口弹簧钢60SI2MN弹簧钢硅和锰提高弹性强度和屈强比，提高淬透性，抗回火稳定性和抗松弛稳定性，过热敏感性也较小，但脱碳倾向较大，尤其是硅与碳含量较高时，碳易于石墨化，使钢变脆。55SI2MN弹簧钢用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧，还可用作250℃以下使用的耐热弹簧。弹簧钢的常用牌号常用牌号]：常用合金弹簧钢的牌号、化学成分、热处理、力学性能及用途。常用的美国标准进口弹簧钢合金弹簧钢有60SI2MN、50CRVA、30W4CR2VA等。