概述

20CRMNTI是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CR Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CRMNTI表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于齿轮，轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

简要介绍

牌号：20CRMNTI

执行标准：Gb/T 3077-1999

●特性及适用范围：

是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30MM的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CRMNTI的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车。拖拉机工业用于截面在30MM以下，承受高速。中或重负荷以及受冲击。摩擦的重要渗碳零件，如齿轮。轴。齿圈。齿轮轴。滑动轴承的主轴。十字头。爪形离合器。蜗杆等。

化学成分

●化学成份

碳C：0.17~0.23

硅Si：0.17~0.37

锰Mn：0.80~1.10

铬CR：1.00~1.30

硫S：允许残余含量≤0.035

磷P：允许残余含量≤0.035

镍Ni：允许残余含量≤0.030

铜Cu：允许残余含量≤0.030

钛Ti：0.04~0.10

力学性能

●力学性能：

抗拉强度Σb （Mpa）：≥1080（110）

屈服强度Σs （Mpa）：≥835（85）

伸长率Δ5 （%）：≥10

断面收缩率Ψ （%）：≥45

冲击功Akv （J）：≥55

冲击韧性值Αkv （J/CM2）：≥69（7）

硬度：≤217HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为15MM